Die Internationalen Gremien aus der Luftfahrt und Luftfahrtgeschichte planten ein Denkmal anlässlich des 100. Jahrestag des Menschenflug für den Flugpionier Otto Lilienthal zu errichten. Otto Lilienthal hatte nach 23-jähriger wissenschaftlicher Arbeit die ersten wiederholbaren Flugversuche auf dem Windmühlenberg von Derwitz-Krielow erfolgreich erprobt. Von dieser Initialzündung die ihm in Derwitz-Krielow gelang, hatte er nachfolgend an weiteren Orten seine Flugversuche um ein vielfaches gesteigert und weiterentwickelt.

Bei meiner Entwurfsarbeit für das Otto Lilienthal-Denkmal, das in exponierter Lage auf einem 53 m hohen Berg vor Berlin errichtet werden soll, galt es der Arcitektursituation vor Ort und dem Thema des Fliegens gerecht zu werden.

Am Ende meiner umfangreichen Entwurfs- und der sich anschließenden Ausführungsarbeiten,  steht ein begehbares Architekturobjekt aus Edelstahl und Stein mit den Maßen 14 x 10 x 10 Meter. Es besteht aus drei Elementen: Aus einem 6 x 6 Meter großen Würfelgerüst, welches von einem stilisierten Gleitflug-Apparat in dynamischer Weise durchbrochen wird. Innerhalb des Würfelgebildes entwickelt sich eine 7 stufige Treppenpyramide, die die Menschen besteigen können. Somit können die Menschen bei Ihrem Besuch, nicht nur mit Ihren Augen das Denkmal wahrnehmen, sondern mit Ihrem ganzen Körper physich erleben. Die Besucher sind somit in besonderer Weise motiviert, wie einst Otto Liliental den Berg zu besteigen und sich gleichsam in die Lüfte zu erheben.

Reizvoll ist auch, dass die Fahrgäste der  regelmäßig am Fuße des Berges vorbeifahrenden Eisenbahnen einen wunderschönen Blick auf das Denkmal haben (Eisenbahnstrecke Berlin-Hannover).